Edizione GR86 TRUENO 2024: spirito del ritorno al passato, prestazioni moderne

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21 giugno 2023, 18:00 ET

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PLANO, Texas, 21 giugno 2023 /PRNewswire/ -- Toyota porta una doppia dose di puro piacere di guida sul GR86 per l'anno modello 2024. La prima è un'edizione limitata GR86 TRUENO con un look bicolore di ritorno al passato che sarà disponibile in una scelta di Halo e nero o Track bRed e nero. Successivamente, un nuovo pacchetto Performance con ammortizzatori SACHS e freni Brembo è di serie sulla TRUENO Edition e sarà disponibile come pacchetto di aggiornamento per i modelli GR86.

Costruita sulla versione Premium, la GR86 TRUENO Edition sarà disponibile sia nella versione con cambio manuale che automatico con solo 860 unità prodotte per il mercato statunitense, una targa sul cruscotto lato conducente ne segnerà la rarità. Un cofano avvolto in nero, una grafica nera del pannello laterale TRUENO Edition e uno spoiler a becco d'anatra verniciato nero abbinato a Halo o Track bRed conferiranno al modello il suo aspetto bicolore. In omaggio al modello degli anni '80 che ne ha ispirato il design, indosserà un badge TRUENO Edition sul bordo del paraurti anteriore e sul portellone posteriore. Ulteriori dettagli includeranno cerchi in lega di alluminio da 18 pollici a 10 razze con finitura nera metallizzata, esclusivi della TRUENO Edition, insieme alle maniglie delle porte e alle calotte degli specchietti nere.

All'interno dell'edizione speciale, i sedili sportivi Ultrasuede® sono rifiniti con pelle rossa che attira l'attenzione e completati da una cuffia del cambio con cuciture rosse e un volante rivestito in pelle. Un pomello del cambio con logo TRUENO Edition e tappetini per pavimento/bagagliaio per tutte le stagioni aggiungono un tocco unico all'abitacolo incentrato sul conducente. Un display touchscreen da 8 pollici che include la compatibilità con Apple CarPlay® e Android Auto™ e un sistema audio premium a otto altoparlanti per un'esperienza di guida coinvolgente, sono di serie.

L'anno modello 2024 porta anche aggiornamenti alle sospensioni e ai freni con un pacchetto Performance GR86. Composto da ammortizzatori ZF SACHS e freni Brembo, questo nuovo pacchetto Performance sarà di serie sulla TRUENO Edition. Il pacchetto Performance sarà un'opzione che i clienti potranno aggiungere per i nuovi modelli GR86 2024 e disponibile come retrofit per qualsiasi GR86 degli anni modello 2022 o 2023 (sono necessarie ruote da 18 pollici). Il pacchetto è stato appositamente messo a punto da TOYOTA GAZOO Racing per la GR86, con l'obiettivo di massimizzare la manovrabilità, il comfort di marcia e la coerenza del sistema frenante.

Una nuova aggiunta per i modelli dotati di cambio manuale è la Active Safety Suite. Il sistema utilizza una telecamera stereo per monitorare la strada da percorrere e include funzionalità come la frenata pre-collisione, il controllo della velocità adattivo, l'avviso di deviazione dalla corsia, l'avviso di oscillazione, l'avviso di avviamento del veicolo in testa e l'assistenza degli abbaglianti. Questo sistema era precedentemente disponibile sui modelli dotati di cambio automatico. L'aggiunta della sicurezza attiva si aggiunge allo Star Safety System™ di Toyota, che comprende il controllo della stabilità del veicolo (VSC), il controllo della trazione (TRAC), il sistema frenante antibloccaggio (ABS) e altro ancora.

La Toyota GR86 TRUENO Edition 2024 sarà disponibile in quantità limitate il prossimo inverno. Il prezzo al dettaglio suggerito dai produttori per l’edizione GR86 TRUENO e la gamma completa GR86 2024 sarà condiviso entro la fine dell’anno.

Il Rombo del Tuono è tornato

Con i suoi fari alogeni a scomparsa, il cofano spigoloso e lo stile liftback, la Corolla Sport GT-S liftback del 1984-1987, o Sprinter Trueno come era conosciuta in Giappone, portò prestazioni sportive alla linea Corolla di quinta generazione negli Stati Uniti. , Toyota ha portato un modello unico nella categoria delle hot hatch.

Chiamato anche AE86, che era il codice del telaio per il modello degli anni '80, era alimentato da un motore a 16 valvole con doppia camma da 1,6 litri con una linea rossa felice di 7500 giri al minuto. Il suo peso a vuoto ridotto di circa 2.300 libbre, il propulsore a trazione posteriore e il differenziale a slittamento limitato di fabbrica, abbinati a una sospensione che era una combinazione di montanti MacPherson e molle elicoidali a 4 bracci con un'asta laterale, lo hanno reso uno dei preferiti dei conducenti a cui piaceva domare gli angoli.

La combinazione di un scattante cambio manuale a 5 marce, piattaforma di trazione posteriore, proporzione equilibrata del peso tra parte anteriore e posteriore e possibilità di regolazione hanno reso l'AE86 popolare tra i piloti di rally, circuiti e turismo. Il fatto che il design del liftback potesse trasportare quattro ruote e pneumatici montati lo ha reso uno dei preferiti anche tra i corridori del fine settimana.